เชื่อมริมฝั่งทิศตะวันออก (ECRL) ซึ่งเป็นแผนการรางรถไฟขนาดใหญ่ของมาเลเซียที่ร่วมก่อสร้างกับบริษัทจีน เผยความก้าวหน้าของงานเจาะอุโมงค์ตามแนวทางรถไฟฯ ปริมาณ 25 ที่
เมื่อวันศุกร์ (25 เดือนสิงหาคม) โมฮาเหม็ด ซูกี อาลี บอกว่าความก้าวหน้าของงานขุดอุโมงค์ทั้งผอง 25 ที่ ซึ่งนับรวมอุโมงค์ในส่วนเอ-บี (A-B) ปริมาณ 21 ที่ สะท้อนความสามารถทางวิศวกรรมและก็เทคโนโลยีการเจาะอุโมงค์อันล้ำสมัยของเอ็มอาร์แอล แล้วก็บริษัทการก่อสร้างเพื่อการติดต่อสื่อสารที่เมืองจีน (CCCC)
ดังนี้ โมฮาเหม็ด ซูกี อาลี เสริมว่าแผนการรางรถไฟฯ ซึ่งมีทางพิงผ่าน 4 เมืองแคว้นของมาเลเซีย มีความก้าวหน้าปริมาณร้อยละ 48.77 แล้ว
ด้าน ข่งฉี กรรมการผู้จัดการของบริษัทในเครือซีซีซีซี พูดว่าซีซีซีซีจะพากเพียรรีบความก้าวหน้าของโครงงานรางรถไฟฯ ผ่านการปรับใช้เทคโนโลยีก่อสร้างอันล้ำสมัยรวมทั้งประสบการณ์ รวมทั้งร่วมมือกับเอ็มอาร์แอลเพื่อสนับสนุนชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีด้านเศรษฐกิจของชุมชนเขตแดนรวมทั้งการเชื่อมต่อ
อนึ่ง แผนการรางรถไฟฯ มีการก่อสร้างอุโมงค์จากเมืองกลันตันสู่เมืองสลังงอร์ทั้งผอง 40 ที่ โดยมีการเดาว่ารางรถไฟฯ จะเพิ่มการเชื่อมต่อรวมทั้งการเจริญเติบโตที่สมดุลเพิ่มขึ้นผ่านการเชื่อมต่อภูมิภาคด้อยความเจริญบนริมตลิ่งทิศตะวันออกกับศูนย์กลางเศรษฐกิจบนริมฝั่งตะวันตก
Follow Us
ASEAN HOT
Recent Posts
-
ธุรกิจสุขภาพเติบโตแรง! ความต้องการบุคลากรด้านการแพทย์ที่เพิ่มสูงขึ้น
-
หักปากกาเซียน บริษัท ชินบุตร เอ็นจิเนียริ่ง ชน ยักษ์จีนที่เวียงจันทร์
-
ไวส์พลัสโกร: ผู้นำด้านการผลิตสกินแคร์และเครื่องสำอางครบวงจร ตอบโจทย์ทุกความสำเร็จของธุรกิจความงาม
-
Elenergy ปฏิวัติวงการขนส่งหนัก เปิดตัวรถหัวลากไฟฟ้า Farizon H9 พร้อมระบบสลับแบตเตอรี่อัจฉริยะ ตอบโจทย์ธุรกิจขนส่งยุคใหม่
-
ข้าราชการสิงคโปร์รับโบนัส 1.5 เดือน! สูงสุดในรอบหลายปี