เชื่อมริมฝั่งทิศตะวันออก (ECRL) ซึ่งเป็นแผนการรางรถไฟขนาดใหญ่ของมาเลเซียที่ร่วมก่อสร้างกับบริษัทจีน เผยความก้าวหน้าของงานเจาะอุโมงค์ตามแนวทางรถไฟฯ ปริมาณ 25 ที่
เมื่อวันศุกร์ (25 เดือนสิงหาคม) โมฮาเหม็ด ซูกี อาลี บอกว่าความก้าวหน้าของงานขุดอุโมงค์ทั้งผอง 25 ที่ ซึ่งนับรวมอุโมงค์ในส่วนเอ-บี (A-B) ปริมาณ 21 ที่ สะท้อนความสามารถทางวิศวกรรมและก็เทคโนโลยีการเจาะอุโมงค์อันล้ำสมัยของเอ็มอาร์แอล แล้วก็บริษัทการก่อสร้างเพื่อการติดต่อสื่อสารที่เมืองจีน (CCCC)
ดังนี้ โมฮาเหม็ด ซูกี อาลี เสริมว่าแผนการรางรถไฟฯ ซึ่งมีทางพิงผ่าน 4 เมืองแคว้นของมาเลเซีย มีความก้าวหน้าปริมาณร้อยละ 48.77 แล้ว
ด้าน ข่งฉี กรรมการผู้จัดการของบริษัทในเครือซีซีซีซี พูดว่าซีซีซีซีจะพากเพียรรีบความก้าวหน้าของโครงงานรางรถไฟฯ ผ่านการปรับใช้เทคโนโลยีก่อสร้างอันล้ำสมัยรวมทั้งประสบการณ์ รวมทั้งร่วมมือกับเอ็มอาร์แอลเพื่อสนับสนุนชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีด้านเศรษฐกิจของชุมชนเขตแดนรวมทั้งการเชื่อมต่อ
อนึ่ง แผนการรางรถไฟฯ มีการก่อสร้างอุโมงค์จากเมืองกลันตันสู่เมืองสลังงอร์ทั้งผอง 40 ที่ โดยมีการเดาว่ารางรถไฟฯ จะเพิ่มการเชื่อมต่อรวมทั้งการเจริญเติบโตที่สมดุลเพิ่มขึ้นผ่านการเชื่อมต่อภูมิภาคด้อยความเจริญบนริมตลิ่งทิศตะวันออกกับศูนย์กลางเศรษฐกิจบนริมฝั่งตะวันตก

Follow Us
ASEAN HOT
Recent Posts
-
มิตซูบิชิ อีเล็คทริค ผนึกกำลังพนักงานฟื้นฟูป่าชายเลน ในกิจกรรม MKY CSR 2023 “The Giver Project”
-
TECNO POVA 5 และ POVA 5 Pro คู่พี่น้องยืนหนึ่งเกมมิ่งโฟนตลาดแตกที่สุดในเวลานี้ ส่งดีลเดือดรับ 11.25 ให้เป็นเจ้าของกันได้ง่ายกว่าเดิม เพียงช่วงราคา 4,000.- เท่านั้น
-
อินโดนีเซียเปิด ‘โซลาร์ฟาร์มลอยน้ำ’ ใหญ่สุดในอาเซี่ยน
-
เวียดนามผลิตรังนกและส่งออกไปยังประเทศจีนเป็นครั้งแรก
-
บิลดิ้งวิลล์ ร้านวัสดุก่อสร้าง เครื่องมือช่างและฮาร์ดแวร์ ยัน! อนาคตก้าวขึ้นเป็นร้านธุรกิจค้าปลีกชั้นนำของประเทศไทย
Tags
There’s no content to show here yet.