เชื่อมริมฝั่งทิศตะวันออก (ECRL) ซึ่งเป็นแผนการรางรถไฟขนาดใหญ่ของมาเลเซียที่ร่วมก่อสร้างกับบริษัทจีน เผยความก้าวหน้าของงานเจาะอุโมงค์ตามแนวทางรถไฟฯ ปริมาณ 25 ที่
เมื่อวันศุกร์ (25 เดือนสิงหาคม) โมฮาเหม็ด ซูกี อาลี บอกว่าความก้าวหน้าของงานขุดอุโมงค์ทั้งผอง 25 ที่ ซึ่งนับรวมอุโมงค์ในส่วนเอ-บี (A-B) ปริมาณ 21 ที่ สะท้อนความสามารถทางวิศวกรรมและก็เทคโนโลยีการเจาะอุโมงค์อันล้ำสมัยของเอ็มอาร์แอล แล้วก็บริษัทการก่อสร้างเพื่อการติดต่อสื่อสารที่เมืองจีน (CCCC)
ดังนี้ โมฮาเหม็ด ซูกี อาลี เสริมว่าแผนการรางรถไฟฯ ซึ่งมีทางพิงผ่าน 4 เมืองแคว้นของมาเลเซีย มีความก้าวหน้าปริมาณร้อยละ 48.77 แล้ว
ด้าน ข่งฉี กรรมการผู้จัดการของบริษัทในเครือซีซีซีซี พูดว่าซีซีซีซีจะพากเพียรรีบความก้าวหน้าของโครงงานรางรถไฟฯ ผ่านการปรับใช้เทคโนโลยีก่อสร้างอันล้ำสมัยรวมทั้งประสบการณ์ รวมทั้งร่วมมือกับเอ็มอาร์แอลเพื่อสนับสนุนชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีด้านเศรษฐกิจของชุมชนเขตแดนรวมทั้งการเชื่อมต่อ
อนึ่ง แผนการรางรถไฟฯ มีการก่อสร้างอุโมงค์จากเมืองกลันตันสู่เมืองสลังงอร์ทั้งผอง 40 ที่ โดยมีการเดาว่ารางรถไฟฯ จะเพิ่มการเชื่อมต่อรวมทั้งการเจริญเติบโตที่สมดุลเพิ่มขึ้นผ่านการเชื่อมต่อภูมิภาคด้อยความเจริญบนริมตลิ่งทิศตะวันออกกับศูนย์กลางเศรษฐกิจบนริมฝั่งตะวันตก

Follow Us
ASEAN HOT
Recent Posts
-
Inter Express ตอกย้ำความเป็นผู้นำ ปักธงครองตลาดขนส่งยา-เวชภัณฑ์ ชูแกร่งมาตรฐาน GDP
-
ม่วนคักคัก ปิดฉาก “วันไหลสำโรง อุบล 2568” มหาสงกรานต์สุดประทับใจ ชุ่มฉ่ำทั่วเมือง สืบสานประเพณี ส่งเสริมการท่องเที่ยว
-
แพลตฟอร์มขายฝากอัจฉริยะ Dcash พลิกโฉมการกู้-การลงทุนด้วยระบบ Reverse Auction และ AI
-
เพิ่มรายได้และลดต้นทุนบริหารโรงแรมของคุณด้วย Hotel Plus ตอบโจทย์ธุรกิจโรงแรมยุคใหม่
-
มหาสงกรานต์หรรษา อุดรธานี 2025 สนุกชุ่มฉ่ำ ณ พันดอน กุมภวาปี ชูความงดงามด้านวัฒนธรรม สนุกชุ่มฉ่ำทั่วพันดอน